众所周知，我国天然气储备丰富，据观研报告指出：近几年我国天然气加气站保有量不断增长，势必将持续带动CNG市场需求增长。在如今油价和车价“比翼齐飞”的情况下，也有许多业内专家也认为CNG是国内最可行的汽车燃料替代能源，某种程度上也可能实现中国汽车产业弯道超车。但由于受气源紧张及管网影响，我国 CNG 汽车和加气站主要集中在气源地附近，如新疆、四川、重庆、陕西和甘肃等地。CNG汽车也将在这些地区集中推广并使用。
数据来源：观研天下《中国CNG行业现状深度研究与发展前景分析报告（2022-2029年）》
自去年开始，东风风行率先在CNG领域探索及研发新产品，顺势推出菱智PLUS CNG，如今它再次走入消费者的视野，势必成为抗衡高油价和新能源车涨价的出行新利器。
（注：具体请以当地CNG加气站价格为准）
气源底置，尽享驾乘空间
外观方面，菱智PLUS CNG拥有同级别最大气的外观，棱角分明的格栅造型，挺拔且富有张力，晶钻鹰眼大灯，辨识度与商务范同在，流畅的车身线条和弧度，“雕塑感”十足。与此同时，整车延续沉稳内饰格调，成就舒适驾乘坐感的品质享受。
空间方面，依托东风风行智慧空间基因，整车尺寸长宽高为5140mm*1920mm*1930mm，以及3198mm超长轴距，领先同级MPV车型。值得一提的是，得益于原厂“气源底置”的特殊设计，其CNG气罐位于车辆底盘，完全不占后备箱空间，为用户带来更为宽广的乘坐舒适空间。同时7/9座灵活座椅布局的采用，以及9座车型优化座椅设计，后备箱最大进深提高到400mm，为车辆提供更为开阔的装载空间。而二排座椅可360度旋转，让菱智PLUS CNG的使用场景更加广泛。
原厂动力，续航安全持久
动力方面，菱智PLUS CNG搭载了东风集团和德国FEV共同打造的2.0L发动机，与之匹配的是6速手动变速箱，其额定功率为86kW，峰值扭矩可达174N·m。而且菱智PLUS CNG动力性能衰减少，采用优化升级的大速比后桥，整车动力表现更为强劲，总体驾乘感受无异于常规燃油车。
同时其搭载原厂原装的CNG专用发动机ECU控制系统和供油及供气系统，在车辆正常行驶过程中，无需停车熄火，便可自由切换燃气和燃油两种动力模式，为用户带来更为便捷可靠的驾乘体验。当纯燃气驱动模式下，150L容量的燃气罐支持320km的综合续航里程，且加上15L的应急燃油箱加持带来160km的续航里程，油气综合续航里程至高达480km的超长续航优势，相比常规燃油车型，无论是短途货运或长途客运，均无续航里程焦虑。
质保担当，经济可靠无忧
菱智PLUS CNG的市场主要瞄准清洁能源对燃油车的可替代性，尤其是市面上备受油价涨价危机的燃油MPV，具备超低使用费用的优势。菱智PLUS CNG采用专用行车电脑控制，在提高平稳性的同时，更省气，每公里综合费用低至0.22元，比柴油车省60%成本，比汽油车省75%成本，真正实现经济高效。秉承原厂质保的理念，东风风行为用户提供5年或20万公里的超长质保政策，让用户后续用车养车的无后顾之忧。
（注：具体请以当地CNG加气站价格为准）
结语：
据业内研究表明，随着我国节能减排力度加大，天然气汽车将迎来良好的发展环境。作为东风风行进阶成为“MPV世家”全新姿态的一款替代能源车型，菱智PLUS CNG凭借“省钱行家、持久续航、质保担当、超大空间”等核心优势冲击消费市场，为国内天然气储备丰富地区消费者带来更多省钱致富的购车新选择。这也不失为消费市场全新的出行市场新利器。
值得一提的是，荣威iMAX8源自上汽集团最新MPV底盘架构，应用德国ZF萨克斯MPV专业减震系统及德国博世全新电控助力转向系统，乘坐舒适性及操控性都达到了新的高度。
另外，能成为“冠军车队”的全能担当，荣威iMAX8丰富的智能化配置为它增色不少。全球首创的“魔吧”成为女足姑娘们的乐趣焦点，无论坐在哪一排，只要动动嘴，它都可以穿梭来到面前，给足满满的仪式感。而第二排的双10寸智联魔屏能与中控大屏、虚拟仪表实现四屏交互，能够同步导航、天气、音乐等信息。有趣有料，快乐相伴。作为三万个中国家庭的首选MPV，荣威iMAX8同样受到了女足大家庭的青睐，这些丰富的智能体验，让这趟回家之旅充满乐趣。
丰富主、被动安全配置 为中国女足出行保驾护航
护航女足姑娘归家，安全是第一位。“冠军车队”在安全方面的表现让人们放心，荣威iMAX8不仅源自五星安全标准，更致力于一体化全面安全防护。荣威iMAX8采用了高强度笼式车身结构，车身高强钢比例高达81%，并在A柱、B柱以及车门内部等关键部位加装了热成型加强板以及热成型的防撞梁，能够有效对抗交通事故所造成的形变，为安全出行加装了一道“双保险”。
除此之外，荣威iMAX8还搭载了全车约束系统，通过三位一体安全带、加量20%的安全气囊以及全系标配侧气帘等安全配置，保证车内驾乘者的安全。在主动安全方面，荣威iMAX8还配备了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，包含了AEB主动刹车系统、BSD盲点监测、LCA变道辅助以及ACC自适应巡航在内的多项主动安全技术。
在全面的主、被动安全配置的加持下，荣威iMAX8在中保研（C-IASI）碰撞测试中获得了车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目G（Good，优秀）评级认证，大幅领先同级别自主、合资品牌车型，刷新了中保研MPV碰撞最佳纪录，用实力为女足姑娘的回家之旅保驾护航。
如今，荣威iMAX8作为“欢乐大家庭”首选MPV已经深入人心，靠的是对用户和市场的洞察与硬核的实力；正如中国女足的夺冠之路，靠的是每一次训练、每一场比赛，厚积薄发才迎来逆风绽放的一刻。“从容坚定、从容向前、不畏将来”，这一精神即是对女足精神的注解，也是对上汽荣威品牌发展征程的核心诠释。令人欣喜的是，上汽荣威与中国女足的双向奔赴，是自强不息的民族精神的相遇，进一步展现出了中国力量的全面崛起。未来可期的是，上汽荣威将助力中国女足在赛场继续突破，以中国精神推动中国制造稳步向上，为消费者带来更多高质量的产品。