伴随2020年1月“成渝地区双城经济圈”首次提出,同年4月24日,四川省交通运输厅和重庆市交通局在遂宁召开成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展推进会,签署了《成渝地区双城经济圈运输服务一体化发展合作备忘录》,备忘录中就打通两地联网售票系统平台数据,实现联程运输做了任务部署。
两年来,愉客行紧跟任务部署发挥重庆市公众出行平台优势,以成渝地区出行信息一体化为着眼点,在产学研和业务应用方面打出组合组合拳,为市民提供定制化、个性化、智慧化、品质化出行实现道路出行领域产品全覆盖,为运输企业运力调度和渠道引流提供了支持,为政府科学决策和行业精准监管提供了重要保障,平台用户增长破千万成为区域性流量平台。
——“借智借脑”深入开展产学研。
2021年1月,愉客行与交通大学合作承担市交通局 “成渝地区双城经济圈出行信息平台(道路客运)一体化研究及示范”的科学研究,探索了成渝地区道路交通出行信息一体化服务内容和运营机制,梳理了成渝地区经营与服务质量管理、出行管理、应急管理协同机制,推进了成渝两地交通出行信息一体化平台数据标准化,开展了成渝两地在道路客运、定制客运,联程联运,交旅融合及省级包车管理方面的示范应用,形成了科研报告、论文、标准指南等成果。
同年12月,愉客行与重庆交通大学信息科学与工程学院现场签署产学研战略协议,进一步为智慧交通人才培养、科学研究、成果转化夯实基础。
2022年8月,联合重庆交通大学开展了“重庆市定制客运监管体系与发展路径研究”课题合作,探索定制客运监管框架体系,为行业及主管部门提供理论支持和政策制定参考,助力定制客运监管体系的构建完善,为未来重庆市及跨省定制客运服务的发展奠定理论基础。
——务实创新探索两地出行服务
结合“成渝地区双城经济圈出行信息平台(道路客运)一体化研究及示范”理论成果,愉客行通过构建互联互通的出行信息一体化平台着眼在班线客运、定制客运、旅游包车、交旅融合等方面开展服务拓展和创新,促进重庆13个区县与四川6个地级市紧密相连,配合两地各区县线下运输企业、行业部门在道路客运中开展更深度互联的合作,以加深城市之间交流互动,实现成渝双城经济圈交通互联互通,让沿线千万群众出行更加方便。
2020年实现班线客运汽车票互售,完成两地接入车站166个,对开线路272条。新增定制客运线路包括 “潼南—遂宁”、“重庆—邻水”、“重庆—武胜”、“重庆—广安”、“重庆—泸州”、“岳池-南充”、“广安-邻水”等7条,满足旅客差异化出行需求,实现重庆主城地区多站外乘车点,覆盖多个商圈、交通换乘枢纽,为川渝两地群众在商务、旅游、出行等方面节省了时间、提升了效率。
新增跨省城际公交线路 “重庆永川朱沱—泸州云锦”、“泸州合江白鹿-重庆江津塘河”,省际城乡公交线路 “达州开江县至重庆开州区义和镇农村客运线路及“重庆垫江桂阳—达州大竹石子镇”、“重庆垫江桂阳—达州大竹周家镇”等10余条,实现了服务延伸,惠及农村群众。
愉客行还联合旅游集散中心和旅行社,新增开通川渝跨省旅游直通车专线“重庆陈家坪—四川遂宁大英死海”、 “重庆北站南广场—四川阿坝州九寨沟”等旅游专线,旅客通过愉客行平台即可购买旅游专线车票出游,打造了行游一体的交旅融合服务。
下一步,愉客行将继续围绕任务部署,立足于实现两地跨区域、跨行业的平台互联互通、数据共享和集中应用、业务与管理相互协同,以达到提升两地公众出行提供服务水平,为运输主体提供支撑,为行业管理提供支持的总体目标,助力成渝两地的互联互通与协同发展。